Reisch RTWK 200

Beschreibung

-Gesamtgewicht: 21.000 kg
-Stützlast: 3.000 kg
-Achslast (hinten): 18.000 kg
-Leergewicht (Grundausstattung): 5.580 kg
-Nutzlast (Grundaustattung): 15.420 kg
-Muldengröße: ca. 6.500/6.885 x 2.200/2.250 mm
-Muldenhöhe: 1.520 mm
-Bodenstärke: 4 mm
-Plattformhöhe ca. (bei Referenzbereifung): 1.385 mm
-Kippwinkel ca.: 50°Grad
-Aufsatzhöhe: 600 mm
-Hydraulische Rückwand: ja
-Zul. Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
-Typisierung: COC EU-Zulassungsdokument
-Basiseinheit
-Rahmen aus großvolumigen und starken Rechteckrohr-Profilen mit geradem Zugrohr
-Kugelkopf-Kupplung K80 160x160, ´12-Loch M21, ~M9712
-Zugrohr in gefederter Ausführung mit 2 Gummidämpfern, 6-Fach verstellbar
-Höhenverstellbarer Leitungsträger am Zugrohr montiert
-LKW-2 Gang-Getriebestützwinde
-4-Rad-Druckluftbremse (Zweiteiler) mit automatischem lastabhängiger Bremse (ALB)
-Feststellbremse als Standspindelbremse ausgeführt
-Parbelfederaggregat 3-Blatt ADR 1.525 mm gerade 32 to Aggregat, AK 150 mm
Fahrhöhe unbeladen: 350 mm - Fahrhöhe beladen: 320 mm
Pendelweg (+/-) 70 mm
-ADR - Achse 420 x 180, Teknoax, Spur 2.000 mm, Vkt 150, 10 x M22, MA 468 mittig
-Große LSW Schlussleuchte "ECOPOINT II" in 12 Volt
2x Kennzeichenleuchte
1 Paar Umrissleuchte
1 Garn Seitenmarkierungsleuchte (SML)
7-polige Steckdose am Fahrzeugheck
-Hartverchromter Hydraulikzylinder d=165 mm, Anzahl der Zylinderstufen 5,
Zylinderhub ca. 3.225, Ölvolumen ca. 38,0 Ltr., Zylinderkugel 68 mm, Ausführung BINOTTO
-Bereifung 600/55 R 26,5 165D BKT FL630, 10-Loch ET 0, A3
-Kunststoff - Viertelschalen - Kotflügel
An der Hinterachse montiert!
-OHNE Anhängekupplung
-Aufstiegshilfe an der Stirnwand
-Schieber mit Handhebel in der Rückbordwand
-Volumenoptimierte Stahlmulde AgriSTAR mit schräger Stirnwand.
Muldenseitenwand in längsgesickter Ausführunf, 4mm stark, mit 45° Bodenschräge.
Muldenboden, 4mm stark, mit patentierte, integrierten Bodenspanten.
Mulde mit integriertem Fahrgestell-Kipplager.
-Silageaufsatz ca. 600 mm hoch, in FR links und rechts abklappbar.
Inkl. Sichtgitter in der Stirnwand
-Hydraulisch öffnende Rückwand mit 2 doppelwirkenden Zylindern und
hydraulischem Sperrblock, Hakenverriegelung sowie umlaufender Gummiabdichtung
und 2 zusätzliche mechanische Verschlüsse.
-Fahrgestell lackiert in REISCH-GRAU 22
(RAL 7021 schwarzgrau)
-Mulde lackiert in REISCH-GRÜN 22
(RAL 6032 signalgrün)
-Muldenzubehör wie Aufsatz, Arme der hydraulischen Rückwand und Kotflügel lackiert in REISCH-GRAU 22
(RAL 7021 schwarzgrau)
-COC EU-Zulassungsdokument