Briri Gülletransporter Road Master Dolly 26000 l

Beschreibung

Pumpentechnik: Vakuumpumpe
- Leuchtenträger mit großen
LED-Mehrkammerleuchten
- durchgehende Rahmenholme, mit
Abschleppöse
- Schwallwände serienmäßig nach DIN
707
- tiefer gesetzter Auslauf hinten am
Behälter
- Mannloch ca. 600 mm Ø
- Blindflansch 6“ am Auslauf hinten
- Ablagemöglichkeit als Schlauchwanne
links und rechts
- vorne fest montierte Dolly mit Drehkranz,
starre Zugdeichsel für Untenanhängung
- vorne luftgefederte Einzelachse
- hinten luftgefederte
Tandem-Brems-Lenkachse
- Zwei-Kreis-Druckluftbremsanlage mit
ALB-Regler über Achsfederung
- Unterfahrschutz
- Road Master Dolly 26000 l
- ca. Volumen:26000 l
- ca. Tankdurchmesser:2100 mm
- ca. Tanklänge:7250 mm
580/65 R22.5 166D FL693M BKT
- Radbreite ca.: 577 mm
- Reifendurchmesser ca.: 1326 mm
- Tragkraft:7685 kg (bei 40 km/h)
- Luftdruck:4 bar
Kugelkopf 80 mm
- tatsächliche Stützlast ist vom
Beladungszustand abhängig
BPW Achsen mit technisch zul. Achlast
von 11 t pro Achse
- VK 150 mm
- 10 Loch Radanschluss
- Bremse 410 x 180 mm
- Spur ca. 2050 mm
EU-Typgenehmigung 40 km/h
- Gutachten nach EU 167/2013
Außenfarbe des Tanks in UNI
RAL-Farbton: RAL 6002 Laubgrün
- Achsen, Deichsel und Anbauteile in RAL
7021 lackiert
Beschichtung von innen für
unverzinkte Tanks Preisstaffel 4
- von innen mit spezial Sika Permacor
beschichtet
Sichtrohr DN150 Front
- Füllmengenanzeige über Sichtrohr
- DN 150
- Fahrtrichtung links
Vakuumpumpe Battioni MEC 13500 mit
großem Zusatztank
- Vakuumpumpe mit ca. 14000 l/min bei
1000 U/min
- große Ölauffangvorrichtung /
Schalldämpfer
- zusätzlicher Flüssigkeitsvorabscheider
selbstentleerend
- Druckmanometer und 2 Überdruckventile
- außenliegender Zusatztank (Kunststoff)
für das Schmieröl
Umschaltung der Vakuumpumpe über
Zylinder
- Saugen / Drücken Umschaltung über
Zylinder
manuell betätigter Saugstutzen 150 mm
vorne links
- mit Rohrleitung 8“
- mit Saugstutzen Kupplungssystem:
System Perrot
- Entlüftungskugelhahn
manuell betätigter Saugstutzen 150 mm
vorne rechts
- mit Saugstutzen Kupplungssystem:
System Perrot
- Entlüftungskugelhahn
manuell betätigter Absaugschwenkarm
150 mm Ø
- hinten mit Drehgelenk
- manuelle Arretierung
- mit Schnellkuppler System Perrot 150
mm
- Entlüftungskugelhahn
Saugarm 200 mm Ø vorne rechts mit
Doppelgelenk und Knick
- Spatenschieber 8“
- ohne Saugtrichter
Kurze Andockkugel 200 mm und
Schlauch zum Klemmen
- ca. 80 cm lange Andockkugel oben am
Doppelgelenk
- koppelbares Schlauchendstück bis kurz
vor dem Boden
- koppelbar über V- und M-Teil
Super Turbo Befüller 200 mm Ø im
Saugarm mit Orbitalmotor und
Wartungsklappe
- oben im Saugarm montiert
Zusätzliche rückwärtige Beleuchtung
- oben am Fahrzeugheck
- für Blinker
Seitenmackierungsleuchte und
Warntafelsatz nach EU
- Warntafeln vorne und hinten
- Seitenmackierungsleuchten
- Schwanenhalz hinten am Unterfahrschutz
- Positionsleuchte vorne
Absaugtrichter 200 mm Ø hinten oben
mittig
- hinter dem Behälter
- Zuführrohr 10“
- Spatenschieber 8“
- endet mit Gummimuffe 8\"
- Absaughöhe ca. 3,85 m je nach Bereifung
Gelenkwelle mit Weitwinkelgelenk
- leichte Bauart
Zentralschmierleiste seitlich am
Fahrzeugrahmen pro Achse
- für alle Brems-, Lenkungs- und
Aufhängungsteile an der
Achse mit Verteilerblock
- Schmierpunkte werden zentral platziert
Schalterbox auf Schlepperkabine für
pneumatische Wegeventile
- manuelle Schalterbetätigung für die
Funktionen:
- pneum. Funktion für den Schieber des
Saugarms
- pneum. Funktion für den
Absaugschieber
- pneum. Funktion für den
Belüftungsschieber
- pneum. Funktion für die Entlastung der
Luftbälge am Vorderwagen
- pneum. Funktion für die
Pumpenumschaltung