Deutz-Fahr 5080 D Keyline GS

Beschreibung

5080 D Keyline GS
Neumaschine - sofort verfügbar!
FARMotion 35 Stage V Motor mit Turbolader und Ladeluftkühlung.
3 Zylinder mit 2887 ccm³ Hubraum.
Leistung bei Nenndrehzahl 2200 U/min (ECE R 120): 55,2 kW/75 PS.
Maximale Leistung bei 2000 U/min (ECE R 120): 55,8 kW/76 PS.
Elektronisch gesteuerte Common-Rail Einspritzung.
EGR (External Gas Recirculation), DOC (Diesel Oxidation Catalyst), DPF (Diesel Particulate Filter).
Viscolüfter mit groß dimensioniertem Kühlerpaket.
Elektrohydraulische Zuschaltung von Allrad und Differentialsperre.
2 elektronische Motordrehzahlspeicher.
Standard Hubkraft: 2.500 kg.
Dichtungen für Zapfwelle
Unterlegkeil Hydrolenkung mit Doppellenkzylinder
Ohne hydraulische Anhängerbremse
Kraftstofftank mit 90 Liter
Staubejektor für Trockenluftfilter
Lüfterrad mit VISCO Kupplung
Elektronischer Motorregler
Batterie 12V 100AH 550A
Halogen Scheinwerfer vorne
Steckdose 12V + USB-Anschluss
Vorbereitung für ABS Steckdose
Abgasstufe V
Drucklose Rücklaufleitung hinten
Mechanische Hubwerksregelung (MHR)
Hubstangenverstellung mechanisch 2-seitig
Ohne separates Zugmaul vorne
Seitenstabilisierung für Unterlenker
teleskopierbar
Anhängekupplung automatisch und drehbar
Anhängebock für Anhängekupplung
Anhängesystem Ausführung CBM
Ohne Zugpendel
Lenksäule schwenk- und teleskopierbar
Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz
Teleskopierbare Außenspiegel links und rechts
6-Pfosten Komfortkabine auf Silentblöcken gelagert, mit Heizung, ausstellbarer Front- und Heckscheibe
Armaturen mit Digitalanzeige
Karosseriefarbe DEUTZ-FAHR grün
Elektrohydraulische Schaltung für Allrad und Differentialsperre vorne und hinten
ohne Innenraumfilter
Powershuttle Getriebe einstellbar
Zapfwellenstummel fest
Heckzapfwelle: 540/540E U/min, Duo-Zapfwelle
Vorbereitung für Telematic Module (BTM/CTM)
Spezifikation für deutschsprachige Märkte
Elektrische Anlagen Standard Maschine
Bedienungs- und Wartungsanleitung (Deutsch)
Homologation für EEC Markt (Mother Regulation)
Schilder "Warnhinweise"
Werkzeugkasten
OVERSPEED-Getriebe, ausgelegt für 50 km/h, begrenzt auf 40 km/h.
Höchstgeschwindigkeit bei reduzierter Motordrehzahl.
Powershuttle (Stop & Go System)
5-Gang-Getriebe 30F+15R mit Splitter und Kriechgang
Getriebeölkühler
Verstellbare Felgen vorne und hinten
Kotflügelverbreiterung hinten
Kotflügel vorne, verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst
Werkseitig gelieferte Reifenmarke
Sonderausstattung:
Frontladerkonsolen "Ready Kit" mit Hydraulik und mit Steuergeräte mechanisch
Pneumatisch gefederter Stoffsitz, Gewicht und Höhe einstellbar
Manuelle Klimaanlage
FOPS-konformes Freisichtdach mit zu öffnender Kunststoffscheibe (Makrolon Plycarbonat)
Außenbetätigung des Heckkrafthebers bei mechanischer Hubwerksregelung
Auspuff nach oben am A-Pfosten
Arbeitshydraulik (Open Center) mit Konstantpumpe 54 l/min
Unterlenker mit Schnellkupplern (CBM) Kat. II
3 Zusatzsteuergeräte mit Mengenregler (1. Kick-out, 2. Spring, 3. Schwimmstellung)
Zusatzhubzylinder D.42
Fronttriebachse mit 100% Sperrdifferential MIT Bremsen im Ölbad und Bremsventil für Einzelradbremsung nur hinten (ohne Umschaltventil)
Felgenballast hinten (2x2, insgesamt 172 kg)
Bereifung: 360/70R20 vorne, 420/70R30 hinten
2 Rundumleuchten H1
Kabinendach mit 4 Arbeitsscheinwerfern hinten und 4 vorne
Ballastträger vorn, Zugmaul integriert (60 kg)
Fangschalenhalter Kat.II-III/II
Ackerschiene kurz, Kat.II
Wiederholscheinwerfer über Blink- und Positionsleuchten
Mechanischer Oberlenker mit Fanghaken automatisch
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!