Deutz-Fahr 5080 D Keyline GS

Beschreibung

Getriebebezeichnung: ​​​​​​​​​‌‌‌​‌​​​​​​​​​​​‌‌​​‌​‌​​​​​​​​​‌‌​​​‌‌​​​​​​​​​‌‌​‌​​​​​​​​​​​​‌‌​‌‌‌​​​​​​​​​​‌‌​‌​​‌​​​​​​​​​‌‌​‌​‌‌​​​​​​​​​‌‌​​​‌​​​​​​​​​​‌‌​‌‌‌‌​​​​​​​​​‌‌​​‌​‌​​​​​​​​​‌‌‌​​‌​​​​​​​​​​‌‌‌​​‌‌​​​​​​​​​‌‌​​‌​‌PowerShuttle Getriebe, Laststufen: 2, Rundumleuchte, Oberlenker mechanisch (hinten)
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Grundausstattung:
FARMotion 35 Stage V Motor mit Turbolader
und Ladeluftkühlung. 3 Zylinder mit
2887 ccm³ Hubraum.
Leistung bei Nenndrehzahl 2200 U/min (ECE R 120):
55,2 kW/75 PS. Maximale Leistung bei 2000 U/min
(ECE R 120): 55,8 kW/76 PS. Elektronisch
gesteuerte Common-Rail Einspritzung.
EGR (External Gas Recirculation),
DOC (Diesel Oxidation Catalyst),
DPF (Diesel Particulate Filter).
Viscolüfter mit groß dimensioniertem Kühlerpaket.
Elektrohydraulische Zuschaltung von Allrad und
Differentialsperre. 2 elektronische
Motordrehzahlspeicher.
Standard Hubkraft: 2.500 kg.
Dichtungen für Zapfwelle
Unterlegkeil
Fronttriebachse mit 100%
Sperrdifferential mit Bremsen im Oelbad
und separatem Umschaltventil fuer Seiten Bremsung
Hydrolenkung mit Doppellenkzylinder
Ohne hydraulische Anhängerbremse
Auspuff seitlich unten
Kraftstofftank mit 90 Liter
Staubejektor für Trockenluftfilter
Lüfterrad mit VISCO Kupplung
Elektronischer Motorregler
Schalter Elektrische Isolierung Batterie
Batterie 12V 100AH 550A
Halogen Scheinwerfer vorne
Kabinendach mit 2 Arbeitsscheinwerfern
vorne und 2 hinten oben
Steckdose 12V + USB-Anschluss
Vorbereitung für ABS Steckdose
Abgasstufe V
Standard Ausführung
Drucklose Rücklaufleitung hinten
3 Zusatzsteuergeraete mit
3 x Schwimmstellung
Ohne Frontlader Anbaukonsolen
Mechanische Hubwerksregelung (MHR)
Hubstangenverstellung mechanisch 2-seitig
ohne Zusatzhubzylinder
Ohne separates Zugmaul vorne
Seitenstabilisierung für Unterlenker teleskopierbar
Anhängekupplung automatisch und drehbar
Anhängebock für Anhängekupplung
Anhängesystem Ausführung CBM
Ohne Zugpendel
Lenksäule schwenk- und teleskopierbar
Mechanisch gefederter Stoffsitz, Gewicht
und Höhe einstellbar
Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz
Teleskopierbare Aussenspiegel links und rechts
6-Pfosten Komfortkabine auf Silentblöcken
gelagert, mit Heizung, ausstellbarer
Front- und Heckscheibe
Armaturen mit Digitalanzeige
Ohne Klimaanlage
Karosseriefarbe DEUTZ-FAHR grün
Elektrohydraulische Schaltung für Allrad
und Differentialsperre vorne und hinten
ohne Innenraumfilter
Powershuttle Getriebe einstellbar
Zapfwellenstummel fest
Heckzapfwelle: 540/540E/1000 U/min
ohne Wegzapfwelle
Kennzeichenhalter vorne oben
Vorbereitung für Telematic Module (BTM/CTM)
Spezifikation für deutschsprachige Märkte
Elektrische Anlagen Standard Maschine
Bedienungs- und Wartungsanleitung (Deutsch)
Homologation für EEC Markt (Mother Regulation)
Schilder "Warnhinweise"
Werkzeugkasten
OVERSPEED-Getriebe, ausgelegt für 50 km/h,
begrenzt auf 40 km/h.
Höchstgeschwindigkeit bei reduzierter Motordrehzahl.
Powershuttle (Stop & Go System)
5-Gang-Getriebe 30F+30R, Hi-Lo
2-Lastschaltstufe mit Kriechgang
Getriebeölkühler
Verstellbare Felgen vorne und hinten
Kotflügelverbreiterung hinten
Kotflügel vorne, verstellbar und
schwenkbar, Breiten angepasst
Werkseitig gelieferte Reifenmarke
Zusatzausstattung:
FOPS-konformes Freisichtdach
mit zu öffnender Kunststoffscheibe
(Makrolon Plycarbonat)
Außenbetätigung des Heckkrafthebers
bei mechanischer Hubwerksregelung
Arbeitshydraulik (Open Center) mit
Konstantpumpe 54 l/min
Unterlenker mit Schnellkupplern (CBM) Kat. II
Bereifung: 360/70R20 vorne, 420/70R30 hinten
Rundumleuchte H1
Ballastträger vorn, Zugmaul integriert (60 kg)
Fangschalenhalter Kat.II-III/II
Wiederholscheinwerfer
über Blink- und Positionsleuchten
Mechanischer Oberlenker mit
Fanghaken automatisch