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Deutz-Fahr 6150.4 TTV (Stage V)

4145852
58x gesehen
08 Dez '25

Feature

Hersteller Deutz-Fahr
Modell 6150.4 TTV (Stage V)
Zustand Demo
Preis Preis auf Anfrage
Baujahr 2025
Betriebsstunden 65 h
Leistung in PS 157 PS
Antrieb Allrad
Druckluftbremse Ja
EHR Ja
Fronthydraulik Ja
Frontzapfwelle Ja
gefederte Vorderachse Ja
Klimaanlage Klimaanlage
Luft. Sitz Ja
Plattform Kabine
Reifen-h 650/65R38
Reifen-h % 95 %
Reifen-v 540/65R24
Reifen-v % 95 %
Zapfwelle 540/750/1000

Beschreibung

6150.4 TTV
1 Traktor DEUTZ-FAHR 6150.4 TTV
ohne Frontlader Anbaukonsolen, Vorteilspaket für Konnektivität, MaxiVisionPro Kabine mit Heizung und Lüftungsanlage,Batterietrennschalter, Ablage und Kühlfach. Seitenkonsole fürelektronischen Steuergeräten, Beifahrersitz gepolstert mit Sicherheitsgurt, Multifunktionsarmlehne rechts verstellbar, Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz, Scheibenwischer/ -waschanlage hinten, XLarge Vision: ausziehbare XL-Rückspiegel mit LED- Beleuchtung., MaxiVision Kabine mit MaxCom Joystick. In Höhe und Neigung einstellbareLenkkonsole mit integriertem InfoCenterPRO, beheizbares bzw. kühlbaresGetränkefach und 12V Steckdose an der Lenkkonsole, Ohne Kabinenzubehör, MaxCom Armlehne - ermöglicht die Steuerung aller Traktorfunktionen:Getriebe, Handgas, 2 Motordrehzahlspeicher, Heck- und Frontkraftheber,Zapfwelle, Hydrauliksteuergeräte, ComforTip und 2 frei programmierbareJolly Buttons, Armaturenbrett "InfoCentrepro" 5" TFT Farbdisplay mit mini MMI zurbenutzdefinierte Programmierung, Ohne Innenspiegel, Rückenverlängerung für Fahrersitz, Ohne Heizung für Kraftstofffilter, Kraftstofftank: 260 Liter + AdBluetank 25 Liter, Tankdeckel ohne Schloss, Luftfilter mit Staubejektor, Elektrohydraulische Allrad- und Differentialsperrenzuschaltung, ASM-System (Automatisches Strang Management), elektronische Parksperre (EPB), Powershuttle: Nasse V/R-Lamellen-Doppelkupplung mit elektro-hydraulischerBetätigung, Hebel unter dem Lenkrad, CTM 4G Communication Telematic Module mit integrierter e-Sim Karte, automatische Einwahl in das lokal beste Netz. Nur in Verbindung mit Connectivity-Paket. Das CTM ermöglicht verschiedene weitere Anwendungen (ggf. kostenpflichtig): RTK NTRIP, Stufenloses Getriebe mit 3 Fahrstrategien (AUTO, PTO, MANUELL),Tempomat, automatischer Wechsel zwischen den Arbeitsbereichen "Normal"und "Heavy Duty". Aktiver Stillstand "PowerZero"., STAGE 5 4 CYL., Standard Kabinenfilter, Load-Sensing Verstellpumpe mit120 l/min Förderleistung, Heckkraftheber mit elektronischer Regelung EHR, Hubstreben beidseitig verstellbar, Oberlenker mit Fanghaken automatisch, Drucklose Rücklaufleitung hinten, Ohne DUO-MATIC Kupplung, FÜR LÄNDER MIT RECHTSLENKER, Ohne hydraulische Anhängerbremse, elektronisch gesteuerter Viskolüfter "eVisco", Powershuttle Getriebe einstellbar, Ohne zusätzliche Kühlbox, Heckzapfwelle 540-540E-1000 Vorwahl elektronisch, Power Shuttle, Felgen vorne und hinten voll verschweißt, ohne Radballast, Elektrische Anlagen Standard Maschine, Heckscheibe ausstellbar, Hydrostatische Lenkung mit Zylinder doppeltwirkend, Homologation für EEC Markt mother regulation, Ohne Überbreitenmarkierung, Schilder Warnhinweise, Batterie: 12V-180Ah-800A, LED Positionsleuchte und LED Blinker vorne sowie LED Bremslicht, LED Positionslicht und LED Blinker hinten, Bei Joystick für Steuergeräte ohne Umschaltung P1,P2,P3, Vorbereitung für ABS Steckdose, Vorbereitung für Rückfahrkamera, Kotflügel hinten mit Ferndedienung, Bedienpanell für Arbeisscheinwerfer (WOLP), Ohne Ballastträger, ohne Zugmaul vorne, Einstellbare automatische Seitenstabilisierung Unterlenker links und rechts, Ohne Zugpendel, Ohne Fernbetätigungen fürautomatische Anhängekupplung hinten, Anhängebock lang, Datenpaket für RTK NTRIP + 1 Jahr Lizenz Flottenmanagement, Abgasstufe V
Fahrgestellnummer: WSXJP80200LD10055 Motornummer:
3-003 WARRIOR equipment: Schriftzug Warrior, LED-Scheinwerfer, Fahrersitz MAx-Comfort XXL Teilleder, Schalldämpfer mit Edelstahlblende
AE511 Sitz Max-Comfort Dynamic MSG97AL DDS EVO Dynamische Federung, autom. Positionierung, Klimasystem drehbar 8° (links) bis 15° (rechts)
AF015 DAB+ High Level Radio mit Freisprechfunktion. Voll integrierte Antenne im Kabinenhimmel. FM/DAB Tuner; Bluetooth, USB und Klinkeneingang, Klimaautomatik , 10 Arbeitsscheinwerfern LED positioniert am Dach. 4 vorne und 6 hinten. Dachluke Glas mit UV-Beschichtung, Schmutzabweisende Bodenmatte für Kabine mit Deutz-Fahr Logo, Schiene auf der Oberseite der Kabine (zwischen rechter A- und B-Säule) zur Befestigung von Fremdgeräten, Externe Bedienung für Heckkraftheber und Zapfwelle am linken und rechtenHeckkotflügel und einem DW Hecksteuergerät CC112 Chromgitter über Auspuffrohr, Elektronisch geregelte hydraulische Motorbremse (HEB), Druckluftanschluss am linken Aufstieg für die einfache Reinigung derKühler, der Kabine und Filter.
Ausrüstung "WARRIOR SCHWARZ" mit Warrior Schriftzug Kennzeichenhalter vorne am Auspuff
50 km/h Endgeschwindigkeit
ER009 SR20 PRO: GNSS Empfänger für RTK NTRIP. Kompatibel mit Galileo/GPS/Glonass. Empfang von RTK NTRIP nur in Verbindung
mit CTM + Aktivierung des Datenpakets
AGROSKY Performance Steering ready mit "EASY STEER" Funktion zur Einstellung der Lenkübersetzung
Doppelwirkender Frontkraftheber (Hubkraft 3.000 kg), Elektr. Steuergerät für Frontkraftheber, Oberlenker Kat. II für FKH mit automatischem Fanghaken, Unterlenker mit Schnellkupplern (Walterscheid) Kat. III N
Komfortpaket für Frontkraftheber: Fernbetätigung FKH, 7-polige Steckdose 1 Steuergerät 2 doppelt wirkenden Anschlüsse vorn. GP258 5 Zusatzsteuergeräte Elektro-hydraulisch Betätigung alle mit Mengen-und Zeitregelung, Zusatzhubzylinder 100mm, Power Beyond Kupplung (bei LS-System), Zweileitungs Druckluftbremsanlage M.R. Version EU/DE (ohne hydraul. Anhängerbremse in CH)
IF001 Unterlegkeil, Frontzapfwelle 1000 U/min. Elektrohydraulisch schaltbar, Frontachse gefedert mit 100% Differenzialsperre Bedienung elektrohydraulische und ASM, Bereifung: 540/65R26"-650/65R38", Frontscheibe geschlossen Seitenscheiben links und rechts ausstellbar Heckscheibe unten fixiert zusätzlich Schall- und Hitzedämmend, Kabine, pneumatisch gefedert, niveaureguliert bei Druckluftanlage
Bedienungs- und Wartungsanleitung (Deutsch)
tm120 Bereifung Marke Trelleborg 42", LED Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr, 2 LED-Blitzer Orange, 4 Arbeitsscheinwerfer LED IV hinten unten, Steckdose 12V + ISO 11786 Anschluss hinten rechts auf Seitenkonsole, 2 Arbeitsscheinwerfer auf Blinkposition IV Generation LED, 4 Arbeitscheinwerfer LED in Motorhaube, Wiederholscheinwerfer über Blink- und Positionsleuchten LED, Batterieanschluss für Überbrückungskabel, Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck, Steckdose Kabine) iMonitor 3 in 12" beinhaltet TC- SC, GEO, VRC, AUX-N, UT, ISOXML-Datenaustausch, Steuertastenfeld MMI, Kotflügel Verbreiterung Ausenbreite 2400mm, Kotflügel vorne- verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst, Fangschalenhalter Kat.II-III/II, Ackerschiene kurz, Kat.III,Autom. Anhängekupplung hinten D 38 mm, Rasterschiene, Anhängesystem Ausführung Sauermann

Kreuzsteuerhebel elektrisch,
Außenbedienung Heckhydraulik 1,
Anzahl Arbeitsscheinwerfer vorne 6,
Abgasstufe Tier 5,
Fahrzeugpapiere vorhanden 1,
Anzahl der Vorbesitzer 0,
Radio 1,
ISOBUS 1,
Anhängevorrichtung automatisch,
Außenbedienung Heckzapfwelle 1,
Bolzengröße Anhängevorrichtung (mm) 38mm,
Anzahl Arbeitsscheinwerfer hinten 6,
Motorstaubremse 1,
Anzahl der Zylinder 4,
Getriebe Stufenloses Getriebe,
Kabinenfederung 1,
Höchstgeschwindigkeit in km/h 50 km/h,
Steuergeräte EW (gesamt) 6,
AdBlue 1,
Aufladung Turbolader mit Ladeluftkühlung,
druckloser Rücklauf 1,
4-Rad Bremse 1,
Steuergeräte DW (gesamt) 6,
Oberlenker hinten mechanisch,
Lenksystem RTK am Traktor Terminal

Mair Landtechnik GmbH & Co KG
Müllerbachstraße 22
4816  Gschwandt
Österreich

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