Deutz-Fahr 6180 TTV Vorführ

Beschreibung

Deutz-Fahr ​​​​​​​​​‌‌‌​‌​​​​​​​​​​​‌‌​​‌​‌​​​​​​​​​‌‌​​​‌‌​​​​​​​​​‌‌​‌​​​​​​​​​​​​‌‌​‌‌‌​​​​​​​​​​‌‌​‌​​‌​​​​​​​​​‌‌​‌​‌‌​​​​​​​​​‌‌​​​‌​​​​​​​​​​‌‌​‌‌‌‌​​​​​​​​​‌‌​​‌​‌​​​​​​​​​‌‌‌​​‌​​​​​​​​​​‌‌‌​​‌‌​​​​​​​​​‌‌​​‌​‌6180 AGROTRON TTV (STAGE V) Vorführschlepper
inkl. Ausstattungspakete Sondermodell 30 Jahre Agrotron
DEUTZ TCD 6.1 L06 4V Abgasstufe 5 (Tier 5). 4 Ventile DCR (Deutz Common Rail). 6 Zylinder. Hubraum 6057ccm. SCR System (Selective Calalytic Reduction), EGR Ventil (External Gas Recirculation) und Passivere DPF (Diesel Partikel Filter).Power at rated speed (ECE R 120): 174 HP/128 kW. Max power (ECE R 120): 181 HP/133 kW. Power at rated speed with Boost (ECE R 120): 179 HP/132 kW. Max power with Boost (ECE R 120): 191 HP/140 kW [CoC rated engine net power: 140,7 kW/CoC maximum engine net power: 141,3 kW]. Hydrostatische Lenkung mit separater Pumpe. Kotlügel hinten mit Betätigung für Hydraulik, Zapfwelle und Steuerventile. Fronttriebachse mit adaptivem Federungssystem, 100% Lamellensperrdifferenzial ASM gesteuert sowie Ölbad-Scheibenbremsen für unabhängige Bremse an allen 4 Rädern. Unterlegkeil Zweileitungs Druckluftbremsanlage M.R. Version EU/DE (ohne hydraul. Anhängerbremse in CH) Ohne hydraulische Anhängerbremse Ohne DUO-MATIC Kupplung elektronische Parksperre (EPB) MaxiVisionPro-Kabine mit elektronischen Hecksteuergeräten Abgasstufe V Kraftstofftank: 350 Liter + AdBluetank 29 Liter Ohne Motorbremse Ohne Heizung für Kraftstofffilter Bedienpanel für Arbeitsscheinwerfer (WOLP) Ohne Kamera Vorbereitung für Bedienung I-Monitor über Touchscreen Vorbereitung für ABS Steckdose Ohne Arbeitsscheinwerfer hinten Batterie: 12V-180Ah-800A Drucklose Rücklaufleitung hinten Remote-Anschlüsse hinten, mit Abreißfunktion und Ölauffangsystem Ohne Frontlader Anbaukonsolen Anhängebock lang Ohne Fernbetätigungen für automatische Anhängekupplung hinten Ohne Zugpendel Einstellbare automatische Seitenstabilisierung Unterlenker links und rechts Ohne separates Zugmaul vorne Ohne Zwischenplatte für Frontballast Ohne Ballastträger Hubstreben beidseitig verstellbar Heckkraftheber mit elektronischer Regelung EHR Unterlenker mit Schnellkupplern Fanghaken Mechanischer Oberlenker (CBM) Externe Bedienung für Heckkraftheber und Zapfwelle am linken und rechten Heckkotflügel und einem DW Hecksteuergerät Data Traffic 5 Jahre ermöglicht Fernsupport und RTK- NTRIP (Spurführung mit RTK Genauigkeit; RTK-Signal muss vom lokalen Anbieter erworben werden) Beifahrersitz gepolstert mit Sicherheitsgurt Multifunktionsarmlehne rechts verstellbar Automatik-Sicherheitsgurt für Fahrersitz Scheibenwischer/ -waschanlage hinten XLarge Vision: ausziehbare XL-Rückspiegel mit LED-Beleuchtung. MaxiVision-Kabine mit MaxCom-Joystick-Steuerung: verstellbare Lenksäule mit integriertem InfoCentrePro, Belüftungs- und Heizsystem, gekühltes und beheiztes Getränkefach, getönte Gläser (seitlich und hinten), Ambientebeleuchtung MaxCom-Armlehne mit 2 JollyButtons (anstelle der Taster für die Fronthydraulik) auf dem MaxCom Fahrhebel. Anzahl der Klaviertasten ist abhängig von der Steuergerätekonfiguration Armaturenbrett "InfoCenterPro" mit 5" TFT Farbdisplay (km/h) Rückenverlängerung für Fahrersitz Karosseriefarbe DEUTZ-FAHR grün CTM 4G Communication Telematic Module mit integrierter e-Sim Karte, automatische Einwahl in das lokal beste Netz. Nur in Verbindung mit Connectivity-Paket. Das CTM ermöglicht verschiedene weitere Anwendungen (ggf. kostenpflichtig): RTK NTRIP, Flottenmanagement, Agrirouter. ohne Innenraumfilter Ohne zusätzliche Kühlbox Kennzeichenhalter vorne auf Auspufftopf Heckscheibe ausstellbar Spezifikation für deutschsprachige Märkte Elektrische Anlagen Standard Maschine Bedienungs- und Wartungsanleitung (Deutsch) Homologation für EEC Markt (Mother Regulation) Zeichen Geschwindigkeit Heckscheibe Ohne Überbreitenmarkierung Schilder "Warnhinweise" Kotflügel vorne, verstellbar und schwenkbar, Breiten angepasst Kotflügel Verbreiterung Außenbreite 2400 mm Ohne Radballast Felgen vorne und hinten voll verschweißt Stufenloses TTV-Getriebe mit 3 Fahrstrategien (MANUAL/AUTO/PTO) und sanftem Fahrverhalten, #Power Zero#-Funktion, zwei Cruise-Funktionen in jede Richtung, minimale Motordrehzahl im Auto-Modus über das Handgas einstellbar # Maximalbegrenzung über das ECO/Power-Potentiometer. Erweiterte Trailer-Stretch-Funktion. Heckzapfwelle mit mechanischem Geschwindigkeitswähler: 540/540E/1000/1000E (einschließlich 1" 3/8 mit 6-Keil-Stummelwelle) Powershuttle mit SENSE CLUTCH Hinterachse mit Flanschverbindung
mit folgender Zusatzausrüstung:
- Frontzapfwelle 1000 1/min
- Fangschalenhalter Kat.II-III/II
- Autom. Anhängekupplung D 38 mm, und Kugel Anhängekupplung K80 höhenverstellbar
- Anhängesystem Ausführung Sauermann
- Sitz Max-Comfort Dynamic MSG97AL DDS EVO Dynamische Federung, autom. Positionierung, Klimasystem drehbar 8° (links) bis 15° (rechts) 2
- DAB+ High Level Radio mit Freisprechfunktion. Voll integrierte Antenne im Kabinenhimmel. FM/DAB Tuner; Bluetooth, USB und Klinkeneingang. Integration der letzten Anrufe in das InfoCenterPro.
- Einstellbarer RAM-Handyhalter an der rechten A-Säule
- Klimaautomatik 1
- Rückspiegel am rechten A-Holm und Spiegel in der Heckscheibe mit Sicht auf Anhängekupplung
- AGROSKY Performance Steering ready mit "EASY STEER" Funktion zur Einstellung der Lenkübersetzung
- Klimakomfortscheiben für Länder mit extrem heißem Klima. Low-E-Beschichtung auf Türen sowie Front-, Heck- und Seitenfenstern. Verschlechterung des DAB-Radioempfangs, kann durch eine externe DAB-Antenne ausgeglichen werden, die über SDF-Parts bezogen werden kann.
- Frontscheibe geschlossen Seitenscheiben links und rechts ausstellbar
- Heckscheibe unten fixiert zusätzlich Schall- und Hitzedämmend Low-E
- Kabine, pneumatisch gefedert, niveaureguliert bei Druckluftanlage
- Kotflügel hinten mit Fernbedienung und Beleuchtung
- Zusätzlicher Werkzeugkasten auf der linken Seite
- 50 km/h Endgeschwindigkeit bei reduzierter Motordrehzahl
- Bereifung: 540/65R30 vorne, 650/65R42 hinten
- Bereifung Marke Trelleborg
- Frontkraftheber mit doppeltwirkenden Zylindern (Hubkraft 4110 kg)
- Power Beyond Kupplung (bei LS-System)
- 5 Zusatzsteuergeräte elektro-hydraulische Betätigung, alle mit Mengen und Zeitregelung
- Komfortpaket für Frontkraftheber: Fernbetätigung FKH und 7-polige Steckdose (nicht in Verbindung mit FA192); 1 Steuergerät elektr. mit 2 doppelt wirkenden Anschlüsse vorn.
- Load-Sensing Verstellpumpe mit 160 l/min Förderleistung
- WARRIOR equipment: Schriftzug Warrior, LED-Scheinwerfer, Fahrersitz MAX-Comfort XXL Teilleder, Schalldämpfer mit Edelstahlblende
- Druckluftserviceanschluss mit Spiralschlauch und Druckluftpistole
- Tankdeckel abschliessbar
- Chromgitter über Auspuffrohr
- Dach mit 8 LED Arbeitsscheinwerfer IV Generation
- Dachluke Glas mit UV-Beschichtung
- Schmutzabweisende Bodenmatte für Kabine
- Schiene für einen zusätzlichen Monitor zwischen A- und B-Säule
- SR20 PRO: GNSS Empfänger für RTK NTRIP. Kompatibel mit Galileo/GPS/Glonass. Empfang von RTK NTRIP nur in Verbindung mit CTM + Aktivierung des Datenpakets
- Zusatzhubzylinder (D. 100mm) mit 9700 kg Hubkraft
- Elektrisches Steuergerät für Frontkraftheber inkl. externe Bedienung heben-senken
- Oberlenker Kat. III für FKH mit automatischem Fanghaken
- Hydraulischer Oberlenker im Heck
- LED Positionsleuchte und LED Blinker vorne sowie LED Bremslicht, LED Positionslicht und LED Blinker hinten
- LED Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr
- 2 LED-Blitzer Orange
- 1 LED Arbeitsscheinwerfer hinten auf Kotflügel rechts
- 1 x USB Anschlüsse + ISO 11786 Anschluss hinten rechts auf Seitenkonsole
- 2 Arbeitsscheinwerfer LED IV vorne auf BLPO
- 4 Arbeitscheinwerfer LED in Motorhaube
- Wiederholscheinwerfer über Blink- und Positionsleuchten LED
- Signalwandler CAN zu PWM, für die Installation eines zusätzlichen (Frontlader) Joysticks und bis zu drei Steuergeräten
- Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck, Steckdose für Terminal in der Kabine)
- iMonitor3 in 12" beinhaltet TC SC, GEO, VRC, AUX-N, UT, ISOXML-Datenaustausch