John Deere 5100R

Beschreibung

JOHN DEERE 5100R med He-Va frontlift med godt 9000 timer men har det mest af tiden kørt med 12-1400 omdr da den har kørt med kost og har haft en tank bagpå til trykluft da der har været monteret en kompressor med tryklufthammer og tryklufttank bagpå. Så den har aldrig været brugt til hårdt arbejde Der er aircondition og integreret JD joystik til betjening af frontlift(den kunne også bruges til en frontlæsser) hvor man også kan gearer op og ned i powershiften på joystikket. Der er ellift på traktoren men liftarme mangles da den store tryktank har været monteret tæt på traktoren på grund af vægten. der er 3 hydr. udtag bagud og ls hydr. og bremseventil. Den står på vejdæk den er fra 2010 og med reg. attest
JOHN DEERE 5100R with He-Va front lift with just over 9000 hours but has most of the time been driven at 12-1400 rpm as it has been driven with a broom and has had a tank at the back for compressed air as a compressor with a pneumatic hammer and compressed air tank at the back has been mounted. So it has never been used for hard work There is air conditioning and an integrated JD joystick for operating the front lift (it could also be used for a front loader) where you can also shift up and down in the powershift on the joystick. There is an electric lift on the tractor but the lift arms are missing as the large pressure tank has been mounted close to the tractor due to the weight. There are 3 hydr. outlets at the back and no hydr. and brake valve. It is on road tires it is from 2010 and with a registration certificate
JOHN DEERE 5100R mit He-Va-Frontkraftheber mit etwas über 9000 Betriebsstunden, wurde aber die meiste Zeit mit 12-1400 U/min gefahren, da er mit einer Kehrmaschine gefahren wurde und hinten einen Tank für Druckluft hatte, da hinten ein Kompressor mit Presslufthammer und Drucklufttank montiert war. Er wurde also nie für schwere Arbeiten verwendet. Er hat eine Klimaanlage und einen integrierten JD-Joystick zur Bedienung des Frontkrafthebers (er könnte auch für einen Frontlader verwendet werden), mit dem man auch im Powershift-Modus am Joystick hoch- und runterschalten kann. Der Traktor hat einen elektrischen Kraftheber, aber die Hubarme fehlen, da der große Druckbehälter wegen des Gewichts nahe am Traktor montiert wurde. Es gibt 3 Hydraulikanschlüsse hinten und kein Hydraulik- und Bremsventil. Er steht auf Straßenreifen, ist von 2010 und hat eine Zulassungsbescheinigung

ad_no_of_cylinders 4,
ad_tyre_tread_pct_front 80_%,
ad_tyre_size 340 x38,
ad_tyre_tread_pct_back 80_%