Deutz-Fahr 6160 TTV

Beschreibung

DEUTZ TCD 6.1 L06 4V (STAGE V). 4 Ventile DCR (Deutz Common Rail). 6 Zylinder.
6057 cm³ Hubraum. SCR System (Selective Catalytic Reduction), EGR (External Gas
Recirculation) und passiver DPF (Diesel Partikel Filter). 2100 rpm rated speed.
Power at rated speed (ECE R 120): 155 HP/114 kW. Max power (ECE R 120): 161
HP/119 kW. Power at rated speed with Boost (ECE R 120): 161 HP/119 kW. Max
power with Boost (ECE R 120): 171 HP/126 kW [CoC rated engine net power:
119,8 kW/CoC maximum engine net power: 125,7 kW].
In Serienausstattung.
Zusatzausstattung:
- Sitz Max-Comfort Dynamic MSG97AL DDS EVO Dynamische Federung, autom.
Positionierung, Klimasystem drehbar 8° (links) bis 15° (rechts)
- DAB+ High Level Radio mit Freisprechfunktion. Voll integrierte Antenne im
Kabinenhimmel. FM/DAB Tuner; Bluetooth, USB und Klinkeneingang. Integration der
letzten Anrufe in das InfoCenterPro.
- XLarge Vision: Elektrisch verstellbare und beheizte XL-Teleskoprückspiegel mit
LED-Beleuchtung
- Klimaautomatik
- 10 Arbeitsscheinwerfern LED positioniert am Dach. 4 vorne und 6 hinten.
- AGROSKY Performance Steering ready mit
"EASY STEER" Funktion zur Einstellung der Lenkübersetzung
- Stufenloses TTV-Getriebe mit 3 Fahrstrategien (MANUAL/AUTO/PTO) und sanftem
Fahrverhalten, "Power Zero"-Funktion, zwei Cruise-Funktionen in jede Richtung, minimale
Motordrehzahl im Auto-Modus über das Handgas einstellbar - Maximalbegrenzung über das
ECO/Power-Potentiometer. Erweiterte Trailer-Stretch-Funktion. Heckzapfwelle mit mechanischem
Geschwindigkeitswähler: 540/540E/1000/1000E (einschließlich 1" 3/8 mit
6-Keil-Stummelwelle) mit 12,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht
- Frontkraftheber mit doppeltwirkenden Zylindern (Hubkraft 4110 kg) und externer Bedienung
- Elektrisches Steuergerät für Frontkraftheber
- Mechanischer Oberlenker KAT II für FKH ohne automatischen Fanghaken
- Unterlenker mit Schnellkupplern und Fanghaken von Walterscheid
(Oberlenker mechanisch)
- Komfortpaket für Frontkraftheber: Fernbetätigung FKH und 7-polige
Steckdose (nicht in Verbindung mit FA192); 1 Steuergerät
elektr. mit 2 doppelt wirkenden Anschlüsse vorn.
- 4 Zusatzsteuergeräte elektro-hydraulische Betätigung, alle
mit Mengen- und Zeitregelung
- Zusatzhubzylinder (D. 100mm) mit 9700 kg Hubkraft
- Power Beyond Kupplung (bei LS-System)
- Bereifung: 540/65R28 vorne, 650/65R38 hinten
- Frontscheibe geschlossen Seitenscheiben links und rechts
ausstellbar
- Heckscheibe unten fixiert zusätzlich Schall- und Hitzedämmend Low-E
- Kabine, pneumatisch gefedert, niveaureguliert bei Druckluftanlage
- LED Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr
- Rundumleuchte H1
- 1 LED Arbeitsscheinwerfer hinten auf Kotflügel rechts
- 2 Arbeitsscheinwerfer LED IV hinten unten
- 1 x USB Anschlüsse + ISO 11786 Anschluss hinten rechts auf
Seitenkonsole
- 2 Arbeitsscheinwerfer auf Blinkposition IV Generation LED
- 4 Arbeitscheinwerfer LED in Motorhaube
- Steckdose für Anhänger mit ABS
- Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck,
Steckdose für Terminal in der Kabine)
- Autom. Anhängekupplung D 38 mm, und Kugel Anhängekupplung K80
höhenverstellbar
- Anhängesystem Ausführung Sauermann
- Bereifung Marke BKT 38"-42"-46"
- Schiene für einen zusätzlichen Monitor zwischen A- und B-Säule
- Signalwandler CAN zu PWM, für die Installation eines zusätzlichen
(Frontlader) Joysticks und bis zu drei Steuergeräten
- Wiederholscheinwerfer über Blink- und Positionsleuchten LED
- Hydraulischer Oberlenker im Heck
- LED Positionsleuchte und LED Blinker vorne sowie LED Bremslicht,
LED Positionslicht und LED Blinker hinten
- Einstellbarer RAM-Handyhalter an der rechten A-Säule
- Rückspiegel am rechten A-Holm und Spiegel in der Heckscheibe
mit Sicht auf Anhängekupplung
- Klimakomfortscheiben für Länder mit extrem heißem Klima.
Low-E-Beschichtung auf Türen sowie Front-, Heck- und
Seitenfenstern. Verschlechterung des DAB-Radioempfangs, kann durch
eine externe DAB-Antenne ausgeglichen werden, die über
SDF-Parts bezogen werden kann